R+W金屬波紋管聯(lián)軸器 BX1系列
產(chǎn)品介紹
BX1 金屬波紋管聯(lián)軸器，具有法蘭安裝的更高扭矩
設計：
兩側法蘭安裝輪轂
2x 波紋管帶中間管（系列 10 不帶中間管）
轂和波紋管之間的焊接連接。
溫度范圍：-40° C 至 +300° C（-40° F 至 +572° F）
公差：定心直徑之間的總間隙為 0.03-0.08 毫米。
使用壽命：如果不超過技術額定值，這些聯(lián)軸器是免維護的。
材料：
波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成；
鋼制輪轂
非標準應用：可根據(jù)要求提供具有各種公差、鍵槽、材料、尺寸等的定制設計。
BX1 型波紋管聯(lián)軸器的特性：
用于高扭矩應用
緊湊、簡單的設計
易于安裝和拆卸
無間隙和扭轉剛性
可提供各種總長度
高錯位補償
BX4 金屬波紋管聯(lián)軸器，具有鍵槽連接的更高扭矩
設計：
兩側帶有可拆卸聯(lián)軸器輪轂
帶鍵槽
2x 波紋管帶中間管（系列 10 不帶中間管）
轂和波紋管之間的焊接連接
溫度范圍：-40° C 至 +300° C（-40° F 至 +572° F）
公差：輪轂和軸之間的整體間隙 0.03-0.08 毫米。
材料：
波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成；
鋼制輪轂
非標準應用：可根據(jù)要求提供具有各種公差、鍵槽、材料、尺寸等的定制設計。
BX4 型波紋管聯(lián)軸器的特性：
用于高扭矩應用
緊湊、簡單的設計
易于安裝和拆卸
扭轉剛性
可提供各種總長度
高錯位補償
EKH 彈性體聯(lián)軸器，帶分體式夾緊轂
設計：
由于分體式輪轂，兩個夾緊輪轂可完全分離
ISO 4762 夾緊螺釘
公差：軸和輪轂之間的整體間隙為 0.01 至 0.05 毫米。
材料：
夾緊輪轂：高達 450 系列的高強度鋁，800 系列及更高的鋼?
彈性體嵌件：精密模制、耐磨且熱穩(wěn)定的聚合物
彈性體聯(lián)軸器模型 EKH 的特性：
可橫向安裝
同心加工輪轂
減振
電隔離
易于安裝
無反沖
R+W 聯(lián)軸器：驅動技術中不可或缺的
R+W 驅動元件是必不可少的，從最現(xiàn)代的車輛和醫(yī)療高科技設備，到機器和設備工程、風力渦輪機和鉆機，再到空間技術。當力必須在機器部件之間傳遞時，總是使用聯(lián)軸器。離合器的要求非常不同 - 它們的應用領域也多種多樣。
除了安全的扭矩傳輸之外，在過載情況下防止損壞也是他們的主要任務之一。為了讓機器經(jīng)濟地工作，快速、準確和安全地傳遞扭矩非常重要。為了實現(xiàn)這一點，R + W 在其聯(lián)軸器的功能中完美地協(xié)調了阻尼、扭轉剛度、速度或慣性等關鍵方面。
種類繁多的聯(lián)軸器可滿足各種要求
產(chǎn)品分類
安全聯(lián)軸器
多片離合器
彈性齒式聯(lián)軸器
金屬波紋管聯(lián)軸器
彈性聯(lián)軸器
常用型號
R+W ST1
R+W STR
R+W STN
R+W STF
R+W STE
R+W ST2
R+W ST4
R+W LP1
R+W LP2
R+W LP3
R+W LP4
R+W LP5
R+W LPZ
R+W LPA
R+W LPAI
R+W LP
R+W BZ1
R+W BZA
R+W BX1
R+W金屬波紋管聯(lián)軸器 BX1系列
客服熱線：
